Cargador Profesional Orion-Tr Smart 12/24-10A (240W)

Cargador CC-CC aislado Victron Orion-Tr Smart 12/24-10A (240W)

El cargador CC-CC Orion-Tr Smart es un cargador CC a CC adaptativo profesional de 3 etapas con Bluetooth integrado.

Para usar en sistemas de batería dual en vehículos o embarcaciones donde el alternador (inteligente) y la batería de arranque se usan para cargar la batería de servicio. La unidad se puede monitorear y programar a través de Bluetooth. Se puede controlar de forma remota mediante un interruptor de encendido/apagado remoto y tiene un mecanismo de detección de motor en marcha.

El cargador Orión Tr-Smart se puede usar en sistemas de 12 V o 24 V y es adecuado tanto para baterías de plomo ácido como de litio. Hay modelos disponibles de hasta 400 W y se pueden conectar múltiples unidades ilimitadas en paralelo para aumentar la potencia de salida.

Adecuado para altas temperaturas de hasta 55 °C con una salida nominal completa de hasta 40 °C.Victron-Orion-Tr-Smart-DC-DC-chargers-isolated-250-400W-Datasheet.

El cargador Orion-Tr Smart DC-DC es un cargador profesional de CC a CC, adaptable de 3 etapas y con Bluetooth integrado.

Bluetooth Smart habilitado (Conoce que es aquí)

Se puede usar cualquier smartphone, tableta u otro tipo de dispositivo con Bluetooth para monitorizar, cambiar los ajustes y actualizar el cargador cuando haya nuevas funciones de software disponibles.

Completamente programable
– Algoritmo de carga de baterías (configurable) o salida fija.
– Compatibilidad inteligente con el alternador: mecanismo de detección de motor en marcha.

Algoritmo de carga adaptable de 3 etapas: carga inicial – absorción – flotación
• En el caso de las baterías de plomo – ácido es importante que, si las descargas son leves, el tiempo de absorción sea corto para evitar sobrecargar la batería. Después de una descarga profunda, el tiempo de carga de absorción aumenta automáticamente para garantizar una recarga completa de la batería.
• En el caso de las baterías de litio, el tiempo de absorción es fijo: 2 horas por defecto.
• Alternativamente, se puede optar o una tensión de salida fija.

Adaptado para su uso en vehículos con un alternador inteligente

On/Off remoto.
Se puede conectar un interruptor On/Off remoto a un conector bifásico.
Alternativamente, el terminal H (derecha) del conector bifásico puede cambiarse al positivo de la batería, o el terminal L (izquierda) del conector bifásico puede cambiarse al negativo de la batería (o al chasis del vehículo, por ejemplo).
Todos los modelos son a prueba de cortocircuitos y pueden conectarse en paralelo para incrementar la corriente de salida.
Puede conectarse un número ilimitado de unidades en paralelo.